Helmut Jahn Schreibt Eine Magentafarbene Notiz über Die Vorsätzliche Auswahl Von Studio Gang Für Die Erweiterung Des Flughafens O'Hare

Helmut Jahn kritisierte Chicagos Auswahl von Jeanne Gangs Team für den Ausbau des Flughafens O'Hare

Helmut Jahn greift mit einem magentafarbenen Zettel die "vorsätzliche" Auswahl von Studio Gang für den Ausbau des Flughafens O'Hare an

Der Chicagoer Architekt Helmut Jahn hat der Chicago Tribune eine handschriftliche Nachricht geschickt, in der er die Auswahl eines von Jeanne Gang angeführten Teams verurteilt, das eine Erweiterung des Flughafens O'Hare plant, die als "vorsätzlich" und "nicht gerechtfertigt" bezeichnet wird.

Jahn bedauerte die Entscheidung des Bürgermeisters von Chicago, Rahm Emanuel, in dem Brief an den Architekturkritiker der Zeitung, Blair Kamin, der daraufhin ein Foto auf Twitter veröffentlichte.

Jahn "peinlich berührt" von Chicagos Entscheidung

"Es ist mir peinlich, dass einige meiner angesehensten Kollegen missbraucht wurden, um [eine] vorsätzliche Entscheidung zu beschwichtigen, die nicht durch Design oder Erfahrung gerechtfertigt ist", las Jahns Brief, der in allen Hauptstädten mit Magenta-Tinte geschrieben wurde.

"Eine solche Einstellung hat Chicago nicht zur Hauptstadt der Weltarchitektur gemacht", fuhr sie fort. "Hoffentlich wird der nächste Bürgermeister das ändern." Jahn unterschrieb und datierte die Notiz.

Helmut Jahns Chicago O'Hare-Kritik kam in Form einer Handnote, die in Magenta geschrieben war

Das Team von Gang, Studio ORD genannt, besteht aus Chicagos Studio Gang, Solomon Cordwell Buenz, Corgan, Milhouse Engineering and Construction und STL Architects.

Es wurde am 27. März 2019 als Sieger des Wettbewerbs für eine neue Halle und ein neues Terminal auf dem Chicago O'Hare International Airport bekannt gegeben und setzte sich gegen Konkurrenten wie Foster + Partners, SOM und Santiago Calatrava durch, die Anfang des Jahres in die engere Wahl kamen.

Der Architekt schlägt vor, das Auswahlverfahren sei unfair

Nachdem die fünf Vorschläge der engeren Auswahl im Januar 2019 veröffentlicht worden waren, wurde die Öffentlichkeit aufgefordert, über ihr Lieblingsdesign abzustimmen.

Jahn, der 1987 das United Airlines Terminal One am selben Flughafen entwarf, ist skeptisch, ob die Stimmen der Jury für den Vorschlag von Studio ORD dies berücksichtigten, wobei sein Hinweis darauf hindeutet, dass das Auswahlverfahren unfair war.

Er kritisierte auch den Bürgermeister der Stadt, Rahm Emanuel, der zuvor als Stabschef des Weißen Hauses während der Präsidentschaft von Barack Obama fungierte. Der seit 2011 amtierende Bürgermeister stand während seiner Amtszeit mit niedrigen Zustimmungsraten unter scharfer Kritik.

Der hier abgebildete deutsch-amerikanische Architekt Helmut Jahn bezeichnete die Auswahl als "vorsätzlich". Foto von Ingrid von Kruse

Jahn schickte die Nachricht an Kamin, der eine kritische Arbeit über Gang's Flughafendesign für die Chicago Tribune produzierte. Die Geschichte hebt den Unterschied zwischen der Präferenz des Publikums und der endgültigen Entscheidung hervor, die Studio ORD getroffen hat.

"In der Online-Umfrage der Stadt unter mehr als 41.000 Einwohnern Chicagos, Reisenden und Architekturinteressierten wurde Gangs Entwurf für ein kurvenreiches, Y-förmiges Terminal, das O'Hares bestehendes Terminal 2 ersetzen sollte, in einem Feld von fünf deutlich hinter ihm Dritter Pläne von Santiago Calatrava aus Zürich und Norman Foster aus London, die beide weit mehr Erfahrung im Bereich Flughafendesign haben als Gang ", heißt es in dem Artikel.

Während Kamin das "außergewöhnliche Talent" von Jeanne Gang in dem Artikel lobte, fügte er hinzu, dass das Design des Teams im Vergleich zu den anderen nicht "aufstieg".

Zu den Kritikpunkten des Y-förmigen Flughafendesigns von Studio ORD gehört die Ähnlichkeit mit Calatravas Oculus im World Trade Center in Manhattan. Zu den passenden Merkmalen gehören ein Oculus für die Haupthalle und ein Dach mit Lamellen und Oberlichtern.

Banden-Angeklagte fordern Jahn auf, "einen fliegenden Sprung zu machen"

Andere haben sich jedoch für soziale Medien entschieden, um Gang und ihr Vorhaben zu unterstützen.

Dazu gehört Cameron Sinclair, der frühere Leiter für soziale Innovation bei Airbnb, der auf Twitter sagte, Jahn solle "einen fliegenden Sprung machen".

Sinclairs Tweet unterstreicht auch die Bedeutung von Projekten, die von Frauen geleitet werden: "Die Ära der über 70-jährigen Jungs, die automatisch davon ausgehen, dass sie die Provisionen aufteilen werden, ist vorbei. #Precoffeecritique #endtheoldboysclub."

Jeanne Gang hat Anstrengungen unternommen, um die Geschlechtervielfalt in der Architekturbranche zu verbessern. In einem Interview mit Dezeen im Jahr 2018 sagte sie, dass mehr getan werden müsse, um den Sexismus in der Architektur auszurotten.

Zu ihren Schritten gehört es, das geschlechtsspezifische Lohngefälle in ihrer Firma Studio Gang zu schließen und andere dazu aufzufordern, dem Beispiel zu folgen, um "Lohnunterschiede zu beseitigen".