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Video: Volvo Schafft Living Seawall, Um Die Umweltverschmutzung Zu Bekämpfen Und Die Biologische Vielfalt Zu Fördern
Volvo schafft Living Seawall, um die Umweltverschmutzung zu bekämpfen und die biologische Vielfalt zu fördern
Volvo hat entlang der Küste des Hafens von Sydney einen umweltfreundlichen Damm errichtet, um die biologische Vielfalt und die Wasserqualität in der Region zu verbessern.
Der Volvo Living Seawall besteht aus 50 sechseckigen Fliesen mit kleinen Ecken und Vertiefungen, die die Wurzelstruktur einheimischer Mangrovenbäume imitieren sollen - ein beliebter Lebensraum für Meerestiere.
Unregelmäßig geformte Fliesen ziehen Seeleute an
Jede Fliese besteht aus Schiffsbeton, der mit recycelten Kunststofffasern verstärkt wurde.
Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit dem Sydney Institute of Marine Science und dem Reef Design Lab entwickelt und bietet eine Alternative zu traditionellen linearen Meeresmauern, die häufig mit dem Verlust der umgebenden Ökosysteme verbunden sind.
Die unregelmäßig geformten Kacheln, die an der Oberfläche der vorhandenen Ufermauer angebracht sind, sollen wild lebende Tiere wie Austern und Weichtiere anlocken, die das Wasser filtern, indem sie sich von vorbeiziehenden Partikeln ernähren.
"Der Living Seawall wurde entwickelt, um die Wurzelstruktur einheimischer Mangrovenbäume nachzuahmen. Er erweitert die bestehende Deichstruktur um eine komplexe Struktur und bietet Lebensraum für Meereslebewesen", sagte Volvo.
"Dies fördert die biologische Vielfalt und zieht Organismen an, die mit Filtern füttern und Schadstoffe wie Partikel und Schwermetalle absorbieren und herausfiltern, um das Wasser sauber zu halten. Je mehr Organismen wir haben, desto sauberer ist das Wasser", erklärte die Marke.
Wissenschaftler werden die Deichkacheln weiterhin überwachen
Die Forscher werden den Living Seawall für die nächsten 20 Jahre überwachen, um festzustellen, wie er die biologische Vielfalt und die Wasserqualität in der Region beeinflusst.
Volvo hat die Deichkacheln entwickelt, nachdem seine Forschungen ergeben hatten, dass jede Minute ein Müllwagen aus Kunststoff in die Weltmeere fährt und mehr als die Hälfte von Sydneys Küste aus künstlichen Meeresmauern besteht.
"Reiche und lebendige Lebensräume wurden durch Meeresmauern ersetzt und durch Plastikverschmutzung beeinträchtigt", sagte die Marke.
Durch Hinzufügen der Kacheln zu einem vorhandenen Ufermauer soll eine vom Menschen geschaffene Struktur in einen potenziellen Meereslebensraum verwandelt werden.
"Es ist auch eine einmalige Gelegenheit zu erforschen, welche spezifischen Uferdammkonstruktionen und -geometrien die Ökosysteme in unseren Ozeanen am besten unterstützen", fügte Volvo hinzu.
