Renzo Piano Enthüllt Design Für Neue Genua-Brücke Nach Katastrophe

Renzo Piano enthüllt Design für neue Genua-Brücke nach Katastrophe

Der italienische Architekt Renzo Piano hat eine 202 Millionen Euro teure Brücke für seine Heimatstadt Genua entworfen, nachdem die alte Brücke in einem Sturm zusammengebrochen war.

In einem Statement sagte Piano, es sei eine "große Ehre", die Autobahnbrücke zu entwerfen, was er aus dem Gefühl des "bürgerlichen Geistes" kostenlos tat.

Renders zeigen eine minimalistische weiße Balkenbrücke, die in regelmäßigen Abständen von hohen Pfeilern getragen wird.

Es wird eine schöne Brücke sein

"Es wird eine schöne Brücke", sagte der Architekt. "Eine sehr genuesische Brücke. Einfach, aber nicht trivial. Eine Stahlbrücke, sicher und langlebig. Weil Brücken nicht einstürzen müssen."

Piano hat eine minimalistische Brücke mit weißen Balken entworfen, die in regelmäßigen Abständen von hohen Pfeilern getragen wird

Piano bot an, nach der Brückenkatastrophe, bei der 43 Menschen starben, die neue Morandi-Überführung zu bauen.

Der Genoise-Architekt hat in seiner Karriere viele bedeutende Gebäude entworfen, darunter das Centre Pompidou in Paris, The Shard in London und das Whitney Museum in New York.

Bürgermeister Marco Bucci hat Piano beauftragt, den Bau des Projekts in Höhe von 202 Mio. EUR (182 Mio. GBP) zu überwachen, das von drei italienischen Bauunternehmen durchgeführt wird: Salini Impregilo, Fincantieri und Italferr.

Alte Brücke stürzte im August ein

Die ursprüngliche Autobahnbrücke, die in den 1960er Jahren gebaut wurde, stürzte während eines Sturms am 14. August 2018 ein.

Einer der Stahlbetontürme löste sich auf und nahm über 200 Meter der Straße mit. Autos stürzten über die Kante und Überlebende waren stundenlang in ihren Fahrzeugen unter schweren Trümmern gefangen.

Der Architekt sagte, es wird "eine Stahlbrücke, sicher und langlebig" sein

Vor der Katastrophe musste die Brücke fast ständig repariert werden, so dass ein Spezialist für Betonkonstruktionen von einem "technischen Defekt" sprach.

Italien hatte in Zeiten wirtschaftlicher Turbulenzen mit vielen großen Infrastrukturproblemen zu kämpfen. Die Morandi-Tragödie war der fünfte Brückenzusammenbruch in ebenso vielen Jahren.