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BIG Und Silvio D'Ascia Gewinnen Den Pariser U-Bahn-Wettbewerb Mit Loop-Station-Design

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BIG Und Silvio D'Ascia Gewinnen Den Pariser U-Bahn-Wettbewerb Mit Loop-Station-Design
BIG Und Silvio D'Ascia Gewinnen Den Pariser U-Bahn-Wettbewerb Mit Loop-Station-Design

Video: BIG Und Silvio D'Ascia Gewinnen Den Pariser U-Bahn-Wettbewerb Mit Loop-Station-Design

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Video: Boss RC-505 Loop Station - Multi-Instrumental Live Looping - Reinhardt Buhr 2023, Oktober
Anonim
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BIG gewinnt den Pariser Metro-Wettbewerb mit dem Design von Loop-Stationen

Das dänische Unternehmen Bjarke Ingels Group hat zusammen mit dem französischen Studio Silvio d'Ascia Architecture einen schleifenförmigen Bahnhof für einen neuen Abschnitt der Pariser U-Bahn entworfen.

BIG und Silvio d'Ascia Architecture entwarfen den Bahnhof Pont de Bondy als Teil des Grand Paris Express, einer neuen Linie, die das bestehende U-Bahn-System der Stadt um 200 Kilometer erweitern wird.

Ein Teil des terrakottafarbenen Gebäudes umgibt eine überdachte Halle, von der zwei Flügel im rechten Winkel ausgehen. Der erste verläuft unter einer Überführung und der zweite erstreckt sich über ein Wasserbecken.

Der Bahnhof Pont de Bondy wird an der Linie 15 liegen, einer Ringstraße in der Vorstadt, die die Peripherie von Paris umgibt.

Diese 75 Kilometer lange Strecke wird in drei Abschnitte unterteilt - Linie 15 Süd, Linie 15 West und Linie 15 Ost - und jeder ihrer Stationen wird mit einem anderen Verkehrsträger verbunden.

Pont de Bondy ist eine von neun "emblematischen Stationen", die über das Netzwerk verteilt werden. Weitere Stationen sind der Gare Saint-Denis Pleyel und Miralles Tagliabue von Kengo Kuma sowie der Bahnhof Le Bourget von Elizabeth de Portzamparc.

Sechs weitere Architekten wurden soeben als Designer von 10 Stationen der Linie 15 benannt.

Die Londoner Firma Grimshaw wird die Stationen Marie d'Aubervilliers und Fort d'Aubervilliers entwerfen, während das Pariser Studio Bordas + Peiro für den Bahnhof Stade de France verantwortlich sein wird.

Pariser Büro Brenac-Gonzalez & Associates wird zwei Stationen entwerfen - Bobigny und Bobigny Pablo-Picasso - und die Pariser Architekten Scape / Offscape werden Pläne für die Station Bondy ausarbeiten.

Das Marseilleer Studio Vezzoni & Associés wird die Station Rosny Bois Perrier entwerfen, und das französische Unternehmen Explorations Architecture wird die Stationen Val de Fontenay und Nogent le Perreux entwerfen.

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