Das Schlanke Vordach Schützt Die Passagiere Am Santa Pola Busbahnhof

Riesige, schlanke Überdachungen schützen die Passagiere am Santa Pola Busbahnhof

Die Architekten Manuel Lillo und Emilio Vicedo haben in der spanischen Stadt Santa Pola eine Bushaltestelle fertiggestellt, deren riesiges Metalldach sich auf beiden Seiten zu sehr dünnen Kanten verjüngt (+ Diashow).

Lillo und Vicedo, beide im nahe gelegenen Alicante ansässig, gestalteten gemeinsam die Anlage, die sich an einem belebten Kreisverkehr am Eingang der Hafenstadt an der Südküste Spaniens befindet.

Das herausragendste Merkmal des Gebäudes ist der riesige Baldachin, der von abgewinkelten Wänden an der Rückseite und einer schlanken Säule in einer Ecke getragen wird. Die verbleibende Ecke reicht ungestützt über die Bushaltestellen hinaus.

Dieses Merkmal macht die Struktur viel auffälliger als die Industriegebäude, die das Gebiet dominieren, und hilft den Passagieren, es leicht zu lokalisieren.

"Das Gebäude fungiert als Wahrzeichen, da es sich um eine öffentliche und allgemeine Infrastruktur handelt, die sich am Ortseingang befindet, an dem keine erkennbaren Elemente vorhanden sind", sagte Lillo gegenüber Dezeen.

Das Gebäude besteht aus zwei Blöcken, einer zu beiden Seiten der Bushaltestellen.

Das erste beinhaltet einen Ticketschalter und einen Kundendienst mit einer Tankstelle und einem Geschäft auf der Rückseite. Die zweite beherbergt Gewerbeflächen und Büros für das Rathaus.

Beide Gebäude verfügen neben dem Hauptdach über eine Vielzahl einfacher geometrischer Formen.

Die Wände und Untersichten sind vollständig mit Profilblechen aus verzinktem und lackiertem Stahl verkleidet, was den Gebäuden eine einheitliche Ästhetik verleiht.

"Metall ist das vorherrschende Material im umliegenden Industriegebiet", erklärte Lillo.

"Es ermöglicht auch eine schnelle Konstruktion und ist dünn und leicht genug, um große Ausleger im Hauptdach zu ermöglichen, die Platz für Busse und viel Schatten für die Wartenden bieten."

Anbauflächen trennen den Busbahnhof von der Straße und tragen so zur Schaffung einer einladenden Umgebung bei. Ein Garten zwischen den Benzinpumpen und den Bushaltestellen besteht aus Bäumen, die durch eine rechteckige Leere reichen.

Durch die Öffnung im Hauptdach gelangt Licht in die darunter liegenden Räume, während der Garten als Bezugspunkt und Aufteilung zwischen den verschiedenen Funktionen auf beiden Seiten fungiert.

Abgewinkelte Oberflächen leiten die Besucher zum Eingang des Pavillons, in dem sich ein Wartebereich und Serviceleistungen befinden. Die verbleibenden Räume sind größtenteils offen, einige sich verjüngende Säulen stützen das Dach.