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2023 Autor: Carlos Adrian | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-20 21:57
Das Messer Enzo Mari inspiriert die verdrehte Skulptur auf der Goodwood 2015
Die diesjährige Installation auf dem britischen Goodwood Car Festival basierte auf einer Klinge des modernistischen Designers Enzo Mari.
Die 40 Meter hohe Kodo-Skulptur wurde für das Goodwood Festival of Speed geschaffen, das vom 25. bis 28. Juni in West Sussex stattfand.
Sein Designer, der Bildhauer Gerry Judah, fertigt seit 18 Jahren Installationen für die Veranstaltung auf dem Gelände des Herrenhauses Goodwood House an - jedes Mal für eine andere Automarke.
Bisherige Entwürfe umfassten eine weiße Knotenskulptur einer Rennstrecke, eine 28 Meter hohe Stahlversion des Jaguar E-Type und eine leuchtend rote Schleifenstruktur.
"Jedes Jahr denke ich gerne an etwas, das sich von dem unterscheidet, was wir bisher gemacht haben", sagte Judah. "In der Tat ist es am schwierigsten, diese Skulpturen zu entwerfen, wenn man versucht, Ähnlichkeiten und konzeptionelle Zusammenhänge mit allem zu vermeiden, was ich zuvor getan habe."
Die diesjährige Skulptur war der japanischen Marke Mazda zum 25-jährigen Jubiläum ihres MX-5-Modells gewidmet.
Der Designleiter des Unternehmens, Ikuo Maeda, hatte die Idee, die Form der Struktur auf das Ameland-Papiermesser abzustützen, ein Brieföffner, den Enzo Mari 1962 für die italienische Marke Danese Milano entwarf.
Mari, eine einflussreiche italienische Künstlerin und Designerin, produzierte in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts modernistische Möbel und Haushaltswaren und wurde viermal mit dem renommierten italienischen Designpreis Compasso d'Oro ausgezeichnet. Ein von ihm 1974 entworfener Selbstmontagestuhl wurde 2010 von der finnischen Marke Artek in Produktion genommen.
Der europäische Designdirektor von Judah und Mazda, Kevin Rice, arbeitete zusammen, um Maedas Idee in eine Skulptur zu verwandeln, die der Kodo-Designphilosophie des Automobilherstellers folgte - beschrieben von Rice als "Leben und Bewegung in ein Objekt einhauchen".
"Ich habe angefangen, mit Hunderten von Ideen zu spielen, die auf unseren Diskussionen über verdrehte Metallformen beruhten. Ich habe Version für Version ausprobiert, bis ich eine sehr einfache Wendung fand, die von der Kodo-Philosophie inspiriert war", sagte Judah.
Die Skulptur wurde auch entworfen, um das japanische Wort "Shinari" zu reflektieren, das sich auf die aufgestaute Kraft in Zugobjekten bezieht, die durch Verdrehen oder Biegen erzeugt wurden, und ist auch ein Name für ein Konzeptauto, das 2010 von Mazda herausgebracht wurde.
Die daraus resultierende Form erwies sich als zu kompliziert, um aus Stahlblech gebaut zu werden, das der Bildhauer für seine früheren Installationen für die Baustelle verwendet hat.
"Die Skulpturen von Mercedes, Lotus und Porsche waren Monokoques, bei denen die Haut selbst die Struktur war: Flache Stahlbleche, die zu einer Form zusammengeschweißt wurden", sagte Judah. "Aber um dieses Stück auf die gleiche Weise zu machen, müssten wir jede einzelne Stahlplatte verdrehen, was unglaublich komplex, zeitaufwendig und teuer wäre."
Stattdessen wurde die Verdrehungsform aus einer Reihe gestapelter überlappender Stangen hergestellt, die schrittweise gedreht werden, um die verzogene Form des Turms zu erzeugen.
